콩고의 운송수단

자전거
한국의 자전거는 주로 레저용이나 단거리 이동수단이다. 하지만 콩고의 자전거는 서민들의 주요 운송수단이다.

자전거로 못 실어 나를 것이 없을 정도로 정말 다양한것들을 실어 나른다. 사람들은 자전거를 타고 가는 대신 짐을 실어 밀고 간다. 바나나 여러 다발을 싣는가 하면 양파, 양배추등의 농산물을 거의 수레에 싣는 만큼을 싣는다. 큰 장작더미도 싣고, 10m쯤 되는 길다란 나무도 싣는다. 때로는 자전거 한 대에 한 가족 4명쯤이 탈 때도 있다.

이 자전거는 못 가는 곳도 없다. 높은 고개도 넘어다니고 푹 파인 웅덩이도 지난다. 자갈밭도 가고 좁은 수풀사이도 지나간다. 새벽 미명에도 가고 태양이 내려쬐는 한낮에도 간다.

한국에서는 4륜구동 트럭만이 할 수 있는 일을 군소리 없이 턱턱 해낸다.

선교사가 선교지에 가면 불가능한 것이 없어 지듯이, 보통 자전거도 콩고에 오면 전천후가 된다.



나무자전거
나무자전거라는 표현이 맞는지는 모르겠지만, 짐을 싣기 위한 수단으로 콩고의 어디서나 볼 수 있다. 그와 함께 우리 나라 60년대쯤 있었을 법한 나무수레들도 많이 있다. 이 곳은 목재가 흔해서 뭐든지 나무로 만들어 쓴다. 그런데 무엇보다 내 시선을 끄는 것은 10살도 안 되어 보이는 아이들이 이 자기보다 훨씬 큰 나무 자전거에 짐을 잔뜩 실어서 끌고 다니는 것이다.

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픽업트럭 
트럭이면 트럭이고 택시면 택시지 픽업트럭은 뭘까? 앞서 케냐에서 콩고까지 오는 여정을 소개하면서 올린 사진 중에 픽업트럭의 모습이 있다. 짐을 잔뜩 실은 트럭위에 사람들이 보통 20~30명쯤 타고 다닌다. 딱히 묶은 것 같지도 않고 어딜 잡고 있지도 않지만 태연히 앉아서 울퉁불퉁한 길을 잘도 간다. 나중에 안 사실이지만, 이 트럭이 말하자면 버스의 역할이랄까, 싼 비용으로 목적지까지 가고자 할 때 얼마의 비용을 주고 탄다고 한다. 솔직히 난 돈 줄테니 타라고 해도 무서워서 못 탈 것 같은데... 그나마 돈을 조금 더 주면 운전석 옆에 탈수가 있다니, 그것도 얼마나 횡재한 것일까?

콩고에 오기 전 양선교사님의 선교보고 중 어느 목사님 사모님이 트럭에 탔다가 트럭이 굴렀는데 무사하셨다는 글이 있었다. 그땐 왜 트럭을 타셨는지 이해할 수 없었는데, 바로 이 픽업트럭에 타셨는 모양이다. 지난 선교여행 중에 벧엘교회에서 그 사모님을 직접 만나서 소개를 받고 보니 얼마나 감사한지 새삼 하나님의 인도하심을 느낄 수가 있었다.

대부분의 콩고 사람들은 짐과 함께 다닌다. 걸어 갈 때도, 차를 타고 갈 때도, 그들보다 몇배나 크고 무거운 짐들이 따라다닌다. 어쩌면 이 짐들보다 수십배나 무거운 짐들이 그들의 마음에 있을런지 모르겠다. 그들의 육신의 짐을 보다 편리하게 옮길 수 있는 길들이 열리기를 기도하면서 아울러 그들의 영혼의 짐을 값없이 대신 들어줄 분이 계시다는 사실을 소개할 날을 손꼽아 기다린다.

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